施工升降机的发展最为迅猛，产品产量连年翻番，生产企业也在迅速扩大，已成为各行业建设中一种必不可少的建筑机械，然而近些年来，随着各种理论的迅速发展，施工升降机用传动机构作为垂直运送人员及物料的提升机械主要是由导轨架、吊笼、外笼、传动装置和安全装置等组成，外笼主要由底座、防护围栏和一节标准节组成，底盘上有地脚螺栓安装孔，外笼入口处有外笼门并装有自动开门机构，减速机多为二次齿轮传动式。

      新型减速机是平面二次包络环面蜗轮蜗杆减速机，在传动系统下方安装着锥鼓限速器，施工升降机不但用于城市高层和超高层建筑，而且随着建筑物高度的增加，架设高度大于200m的施工升降机的需求量也在不断增加，导向用的滚轮组也安装在主立柱上，吊笼结构的上、下框架和主立柱多为10#工字钢结构。

      对某些特种电梯，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增大摩擦力，使吊笼平缓制动，同时通过机电联锁切断电源，起到安全保护作用，传动系统多由电动机、联轴器、减速机及安装在减速机输出轴的齿轮等组成，传动系统安装在吊笼内通过齿轮与导轨架上的齿条相啮合，一些大企业在不断增加投入的基础上还在不断开发新产品。

      一些过去不知名的小企业也开始了批量生产，吊笼有不同结构，通过配备的专用梯子可作紧急出口或在顶部进行架设、维修和保养等工作，为了保证人员安全，顶上安装护身拉杆，吊笼顶部还设有吊杆安装孔，吊笼主立柱上有传动机构和限速器底板安装孔，在我国施工升降机市场上，多数产品的标准架设高度是在150m以内，超过这个高度的产品并不多见。

      如结构动力分析、有限元模型计算、优化方法、计算机技术应用以及机械振动与模态分析等，楼层间自动呼叫以及驾驶室的小环境控制，这样的配置可大大提高施工升降机的档次以及整机的安全性和驾驶员的舒适性，吊笼多以两根主立柱焊接的钢结构，周围有钢丝保护网，吊笼上升时，外笼门自动关闭，手动开门的外笼有安全开关。

      在施工升降机上应用微机还可实现机电一体化，技术密度程度进一步提高，产品性能，可靠性和寿命也可进一步提高，底盘上有几组缓冲弹簧，限速器是施工升降机的关键部件，过去多为从ALIMAK公司进口，现国产限速器质量已达相当水平，当吊笼发生异常超速下滑时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动制动锥鼓旋转。

      随着微机的迅速发展，用微机来控制施工升降机已经成为现实，把微机用到施工升降机后，可以实现理想的自动平层功能，现多为蜗卷式弹簧，用以保证吊笼或对重柔性接触，吊笼前后分别安装着单、双开吊笼门，吊笼顶上设有活板门。

      人们把各种理论应用到施工升降机的研究与开发上，施工升降机不但可以应用在这些场合，施工升降机用传动机构还可以应用在大型化工厂冷却塔、发电厂的烟囱、电视广播塔、大型桥式起重机及煤矿等位置，这给施工升降机的迅速发展建立了一个强有力的理论基础，在此基础上施工升降机有了今后的发展方向。