解决问题的方法与措施离合器发热、可靠性的相关因素有离合器轴转速、从动轴转动惯量、摩擦面积、冷却、耐热性能等。
其中，从动轴转动惯量在设计时已按最小值设计，再减小的可能性不大；摩擦面积与传递转矩相关，单方面增大摩擦面积而不增大传递转矩，此措施不经济。
用油冷的湿式离合器，价格较高；因国家标准要求离合器温升小于70℃，选用高耐热度的密封圈，虽然能保证气压压力，但不会降低温度。
因此，解决离合器发热问题的最有效方法是降低离合器转速，使压力机变速运转。利用开关磁阻电机实施无级变速，具有高效节能、可靠性高的优势，通过电磁制动器电机变速可以克服摩擦离合器制动器的缺陷。
在临界速度以下运行，设离合器转速为ω1，发热量为Q1，温升为K1，则离合器轴转速为ω3=kω1时，发热量为Q2温升为K2，得到K2=k3K1k<1（8）按照“摩擦离合器与制动器的温升不应大于70℃”的JB/T9964-1999的国家标准要求，定义温升70℃的Q值为临界发热量QL，则对应的离合器轴转速nL即为临界速度。
